于中华民族漫长的历史进程里，那片辽阔无边的蓝色海域，一直承载着我们民族深切的向往与憧憬。

从久远的卫温跨海东行，至郑和扬起风帆远航西洋，“向海图强”的特质仿若一团热烈的火焰，牢牢镌刻在中华民族的灵魂内里。

中国对航母展开的探索历程，仿若一篇气势恢宏的奋斗篇章，满含着艰难与期望 。

在北洋时期的早些时候，东北奉系军阀曾开展过一次大胆的尝试。

原奥匈帝国的一艘商船经东北海军副司令沈鸿烈改良后，“华甲”号应运而生。

那艘水上飞机母舰，具备万吨排水量，能够搭载8架水上飞机。尽管它在腐朽的军阀环境里走向衰败，然而它却是中华民族航母发展历程的先声，为我们开启了探索海洋力量的大门 。

在民国年代，海军名将陈绍宽将军心中满怀着强军的理想，为中国航母事业四处呐喊、积极奔走。1928年，他创作了《条陈扩充海军呈文》，勇敢地提出用2000万元打造一艘航母的构想，成为首位正式提议建造航母的人 。

在这之后，他数次对计划作出调整，期望建造12艘甚至20艘航母，构建起实力强劲的“航母集群” 。

然而，内战的阴霾以及国民党当局的目光短浅，让他的美妙规划成为了泡影，“中国航母之父”留下的遗憾着实令人心痛。

新中国建立之后，刘华清将军挑起了中国航母发展的重任。

1970 年，他牵头开展航母技术论证工作，为航母的发展筑牢根基；1980 年出访美国期间，他登上美国航母，那一幕令无数人深受触动 。

他不惧艰难险阻，全力推进航母的预先研究与论证事宜。虽然终其一生都没能亲眼看到中国航母正式服役，可他为航母事业倾尽全力，也正因如此，他始终被尊称为“中国航母之父” 。

当时间推进到20世纪末期，来自海外的威胁仿若阴霾般弥漫笼罩。

在1993 年发生的“银河号”事件当中，面对毫无缘由的搜查，我们毫无应对之策；1996年时，美国的双航母战斗群强行闯入台海区域，这一情况让我们深切意识到海军实力的关键意义，发展航母已然刻不容缓 。

最终，历经持续奋斗，在2012年9月25日这一天，我国首艘航母“辽宁”号正式入列服役，圆了中华民族长达百年的梦想，刘华清将军的心愿也在此刻成为现实 。

随后，2019年“山东”号正式服役，它是我国首艘自主设计并建造的航母。

当下，“福建”号这一8万余吨级的舰艇已服役，同时还有4万吨级且具备搭载固定翼舰载机能力的两栖攻击舰“四川”舰。

这四艘“大小各异的航母”累计总吨位高达24万吨，充分展现出海军的雄厚实力。

中国航母的发展，其意义绝不仅仅局限在军事领域。

从国际范围而言，航母乃是我国于全球舞台上维护和平稳定的关键支撑力量。

在海洋贸易走向全球化的当下，我国航母编队致力于维护海上贸易航线的安全，以此增强在国际上的话语权 。

从经济层面来看，航母的建造促进了钢铁、机械、航空航天等诸多高端制造业的进步，助力我国制造业朝着高端化、智能化方向发展，提高了我国在全球制造业领域的地位。

在人才培育层面，航母事业打造出了一个规模宏大的人才体系，向国防与工业的各个领域输送了众多专业人才 。

当下，恰是新春佳节之际，这四艘“大小航母”一同公开露面给众人拜年，造就了海军历史甚至中国历史上都极为少见的盛大场景。

这“24万吨的福祉”，不单单是海军力量的呈现，更是国家强盛的标志。

回首百年航母梦想历程，心中满是感慨；瞻望未来前景，我们充满信心，毕竟其背后有着国家坚定不移的信念以及持之以恒的努力。

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